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Soluciones para trenes de Bosch Security Systems

 

Soluciones para trenes


En los últimos años la industria del transporte se ha vuelto más vulnerable a las amenazas a la seguridad. Uno de los mayores retos es proteger las estaciones de tren, dónde es crucial velar por la seguridad de los pasajeros, empleados, bienes, la infraestructura, y todos aquellos activos contra posibles amenazas. Las estaciones de tren se han comprometido a diversificar tanto las instalaciones interiores como exteriores como vías, pasillos subterráneos, áreas de aparcamiento para bicicletas y coches, edificios e instalaciones para el almacenamiento del equipaje y aparcamiento de trenes como también de sus vagones. Todo ello les supone un gran reto a lo hora de garantizar la protección, la seguridad y las comunicaciones, como por ejemplo:

  • Prevención y respuesta ante ataques terroristas como amenazas de bomba, ataques suicidas o sabotaje
  • Reacción y prevención de incendios y explosiones asociadas al almacenamiento de líquidos inflamables en las instalaciones.
  • Identificación y comprobación de equipaje abandonado
  • Gestión de una amplia variedad de autorizaciones de acceso
  • En situaciones de emergencia evacuación eficiente y en tiempo

Las soluciones de Bosch Security Systems ayudan a gestionar estos retos de seguridad, protección y comunicación.

 
 
 

Sistemas de videovigilancia

El sistema de gestión de vídeo de Bosch (Video Management System) permite una solución completa para la gestión y grabación de todos los componentes de videovigilancia. Gracias a la alta resolución de las cámaras CCTV, es posible monitorizar continuamente áreas de control y gente moviéndose o merodeando por las diferentes áreas de las instalaciones. En las inmediaciones de una estación de trenes, las cámaras PTZ son capaces de capturar imágenes de personas aproximándose o tratando de saltar las vallas, en cualquier momento tanto durante el día como en la noche. Las cámaras térmicas PTZ identifican el movimiento en cualquier condición climática, ayudando así por tanto a evitar que las operaciones de las estaciones de trenes se vean interrumpidas por gente aproximándose a las vías. Pudiendo presentar, en consecuencia, las imágenes como una evidencia ante los tribunales.

Además, el análisis de vídeo inteligente (IVA, Intelligent Video Analysis) de Bosch, le permite realizar una detección temprana de comportamientos sospechosos o la identificación de equipaje abandonado. Las cámaras de seguimiento ayudan a verificar o desmentir las alarmas, alertando al operador de seguridad cuando sea necesario. La función de búsqueda forense permite la rápida recuperación de las secuencias de vídeo almacenadas.

 

Control de accesos y sistemas

El control de accesos y sistemas IP de Bosch es idóneo para prevenir el acceso de individuos no autorizados a áreas restringidas, como instalaciones de mantenimiento, oficinas de venta de tickets, oficinas de correos y áreas de almacenamiento de equipajes. Puede ser integrado con amplio rango de lectores y soluciones biométricas, cumpliendo así estrictos requisitos de seguridad. Junto con el sistema de videovigilancia, se consigue capturar y grabar todos los acontecimientos de control de accesos y sistemas.

 

Sistemas de detección de intrusión

Las estaciones de trenes se enfrentan al robo de bienes, equipamiento, mercancías y objetos personales, en áreas restringidas. Incluso el cable de cobre puede ser robado de las vías de trenes.

Los sistemas detección de intrusión de Bosch, pueden gestionar estos riesgos monitorizando los accesos, la entrada de vehículos y las inmediaciones, de personas o vehículos sospechosos no autorizados. Si una alarma detecta una posible amenaza, el operador de seguridad será alertado. Entonces el operador podrá usar el sistema de gestión de vídeo de Bosch (Bosch Video Management System) con las cámaras CCTV de alta resolución y el análisis de vídeo inteligente (Intelligent Video Analysis) para verificar la alarma e iniciar el plan de acción apropiado y el soporte de las consiguientes pruebas forenses.

 

Sistemas de megafonía y alarma por voz

Los sistemas de megafonía y alarma por voz de gran calidad son indispensables para realizar avisos y gestionar situaciones de riesgo y retos de seguridad, como la evacuación de plataformas individuales o de toda la estación. También necesitan ser integrados con bases de datos ferroviarias, de software y sistemas de seguridad.

Los sistemas de megafonía modular y sistemas de sonido de emergencia de Bosch son ideales tanto para avisos rutinarios como avisos de emergencia, siempre con la máxima fiabilidad e inteligibilidad de la voz. El sistema de megafonía y sonido de emergencia digital Praesideo es perfectamente integrable, incluso en grandes estaciones ferroviarias.

Debido a que la mayor parte de las estaciones están localizadas en áreas con una gran densidad de población, es necesario que el volumen de los avisos sea alto y claro para que puedan ser entendidos. Por la noche sin embargo, sería molesto para los residentes cercanos a la estación. Por lo tanto Praesideo ajusta de manera automática el volumen en función del nivel de ruido ambiental.

 

Sistemas de detección de incendios

Para poder proteger vidas y las inmediaciones de las estaciones de ferrocarriles, es esencial localizar, verificar y contener fuegos rápidamente. Los pasillos de las estaciones suponen un reto adicional: multitudes, techos altos, grandes espacios abiertos y largas distancias hasta las salidas de emergencia.

Los paneles modulares de detección de incendios de Bosch son idóneos para esto y más. Utilizan múltiples criterios inteligentes para asegurar la detección temprana y fiable de incendios (con mínimo riesgo de falsa alarma) además de una reacción inmediata. Se pueden vincular con un gran número de detectores en lazos de hasta 3000m e interconectados en red para dar servicio a múltiples edificios y estructuras. Los paneles notifican automáticamente el incendio a la brigada de bomberos, además de inciar una interactuar con los rociadores, la ventilación, los sistemas de megafonía así como con el sistema de integración de edificios Bosch (Bosch Building Integration System) para neutralizar así amenazas de incendio de todo tipo y coordinar la evacuación de grandes grupos de personas.

 

Sistemas de gestión de edificios

Existe una gran cantidad de sistemas de seguridad, protección, comunicaciones y automatización de edificios que pueden ser instalados en estaciones ferroviarias, por ello es un reto gestionar y coordinar todos ellos eficientemente.

El sistema de integración de edificios (Building Integration System, BIS) de Bosch le proporciona un punto de control en línea unificado para la supervisión de los sistemas de seguridad, protección y gestión de edificios. Esto incluye la gestión de los avisos de alarma, rápida identificación de alarmas a través de mapas de localización o los procedimientos de seguimiento. También integra sistemas de detección de incendios e intrusión, así como sistemas de evacuación, control de accesos, CCTV y automatización de edificios.

El BIS permite reducir el número de monitores, a un único monitor operativo, a través del cuál se podrán controlar todos los sistemas de seguridad integrados, incrementando la velocidad de respuesta ante emergencias y una mayor efectividad.

 

Proyectos de referencia


 

Metro de Sao Paulo, Brasil

El metro, es el medio de transporte principal de la ciudad, responsable del transporte de 3 millones de pasajeros diarios. El metro consiste en cinco líneas diferentes, 55 estaciones que se extiende por una red 60km de vías ferroviarias. Es relativamente nuevo, ya que la primera línea construida lleva operando desde 1974. El centro de monitorización del metro fue implementado al mismo tiempo, con la intención de gestionar y coordinar el flujo de tráfico.

 
 
 

Minimetro de Perugia, Italia

En 1998, la ciudad de Perugia instauró el Minimetrò S.p.A, una compañía compuesta en su mayoría por fondos públicos. La nueva compañía fue creada para diseñar, implementar y coordinar la instalación lumínica del metro de la ciudad de Perugia. Este nuevo e innovador medio de transporte alternativo, incluye la ruta de Pian di Massa – Monteluce, que recorre un total de 3.8 km (2.3 millas), con una inversión total de 80 millones de euros.

 
 

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